Par Alexia Santos
Interlagos, un circuit où la pluie est pratiquement toujours au rendez-vous, ce qui donne habituellement lieu à un spectacle de talent sur la piste. Toutefois, cette année, ce fut la course au titre, qui devient de plus en plus serrée après chaque épreuve, qui a su satisfaire les amateurs présents sur place.
Une course sprint palpitante, deux séances de qualifications où les pronostics étaient impossibles à établir, et une course captivante du début à la fin, des premiers feux rouges au drapeau à damier.
Un coup de circuit frappé par Norris
Le pilote britannique arrivait au Brésil en tête du championnat avec une avance d’un seul point sur son coéquipier australien Oscar Piastri et, après ces performances exceptionnelles, il détient maintenant une avance de 24 points dans la course au titre. Lando a mis sur pied une de ses meilleures performances en dominant chaque aspect de la fin de semaine. À 26 ans, le pilote a d’abord cherché à occuper la première place pour la course sprint. Il en a profité pour récolter huit points importants en exploitant tout le potentiel de sa McLaren. Ainsi, il a utilisé ce momentum pour sécuriser sa deuxième position de tête, qui, finalement, lui a permis de remporter une course qu’il a gérée avec brio. Tout semble s’aligner pour Norris, qui tente de remporter son premier championnat des pilotes. « L’équipe fait un travail formidable, elle me fournit une voiture exceptionnelle. On travaille d’arrache-pied chaque week-end et je m’investis tout autant en dehors des circuits. C’est gratifiant, mais ça ne s’obtient pas facilement, c’est certain », explique-t-il après avoir obtenu sa deuxième victoire consécutive.
Verstappen est chanceux dans sa malchance
Par le passé, le pilote néerlandais a fait part de son désintérêt envers les fins de semaine qui contiennent une course sprint. Cependant, c’est lors de ces fins de semaine que le quadruple champion du monde semble être au sommet de son art, ayant remporté la précédente à Austin et ayant fini quatrième à Interlagos.
Cependant, le vent a tourné et, pour la première fois de sa carrière, « Mad Max » n’a pas réussi à franchir la première étape des qualifications pour le Grand Prix et a été éliminé. Ce revirement de situation inattendue a forcé les mécaniciens de l’écurie autrichienne à redoubler d’efforts pour offrir une voiture compétitive à Max. Cela étant dit, avec un nouveau moteur, Verstappen se devait de commencer de la ligne des puits. Ce dernier tenait toujours à renverser la vapeur et continuer à jouer les trouble-fêtes auprès des deux pilotes McLaren. Il a livré une course titanesque en finissant sur le podium avec une excellente troisième place bien que sa course ait débuté sur les chapeaux de roue avec une crevaison. « Partir des stands et arriver sur le podium, à 10 ou 11 secondes du leader, c’est un très bon résultat pour nous, et je ne m’y attendais certainement pas en me réveillant ce matin », s’est exclamé Verstappen devant les médias après la course.
Source : Getty Images
